側(cè)卸裝載機(jī)在隧洞施工中應(yīng)注意哪些方面

1、有效的安全防護(hù)措施------煤礦用側(cè)卸裝巖機(jī)

在隧洞施工過程中，洞內(nèi)的塌方、巖爆、洞頂落石等是經(jīng)常發(fā)生的。如果沒有有效的防護(hù)措施，勢(shì)必會(huì)造成對(duì)設(shè)備或人員的傷害。側(cè)卸裝載機(jī)在洞內(nèi)出渣過程中遇到危險(xiǎn)的可能性較大，因此要特別注意安全防護(hù)工作。在選擇車型時(shí)，好選擇有防護(hù)裝置的隧洞施工用車型，對(duì)本身沒有防護(hù)裝置的也可以進(jìn)行改裝。

側(cè)卸裝載機(jī)在隧洞施工過程中易受到損壞的部位是駕駛室、工作液壓缸和發(fā)動(dòng)機(jī)。駕駛室是重點(diǎn)防護(hù)對(duì)象，因?yàn)樗坏┰獾綋p傷就有可能危及操作人員的生命安全。對(duì)自身沒有防護(hù)裝置的車型，可以在駕駛室上方，離駕駛室頂15-20cm處加裝厚度為6-8mm的鋼板，鋼板的大小以駕駛室上部的落石不能直接砸到擋風(fēng)玻璃為準(zhǔn)。鋼板用四根立柱支撐，立柱固定在車架上，這塊鋼板就好像我們?cè)谑┕ぶ兴鞯陌踩?，?dāng)石塊落到鋼板上時(shí)，遇到鋼板就會(huì)得到一定的緩沖。這種改裝方法在實(shí)際應(yīng)用中有明顯的防護(hù)效果。

裝載機(jī)鏟斗的各個(gè)液壓缸在工作時(shí)都裸露在工作面之下，當(dāng)有石塊落下時(shí)，有時(shí)會(huì)損傷液壓缸活塞桿，造成活塞桿表面的損傷和變形。為避免活塞桿受損，也可以自制液壓缸防護(hù)罩安裝在液壓缸上。需要品質(zhì)鏟斗等屬具認(rèn)準(zhǔn)智造大觀，由于發(fā)動(dòng)機(jī)本身有機(jī)罩，因此可以根據(jù)實(shí)際需要采取適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)措施。對(duì)這些重點(diǎn)部位加強(qiáng)防護(hù)后，雖說不能完全抵御大的塌方事故，但對(duì)經(jīng)常性的、小范圍的塌方和落石的防護(hù)效果還是明顯的。

2、良好的通風(fēng)條件和施工環(huán)境

隧洞施工過程中，良好的通風(fēng)條件和施工環(huán)境是保證施工正常進(jìn)行的必要條件。在隧洞中進(jìn)行爆破后，其煙塵是有害的，機(jī)械在工作過程中也會(huì)產(chǎn)生含有油煙及有毒氣體的廢氣，這些煙塵及廢氣既危害操作人員的身體健康，也影響裝載機(jī)的正常工作，同時(shí)還會(huì)影響操作人員的視線，引發(fā)安全事故。

現(xiàn)在隧道施工中大都采用通風(fēng)機(jī)進(jìn)行洞內(nèi)外空氣的置換，通風(fēng)機(jī)的選擇要根據(jù)隧洞斷面的大小、長(zhǎng)度以及洞口的外部通風(fēng)情況來決定。效果要讓裝載機(jī)操作人員在工作中不會(huì)感到憋悶，側(cè)卸裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)不會(huì)出現(xiàn)進(jìn)氣不足現(xiàn)象。如果通風(fēng)不良，洞內(nèi)的各種煙塵不能及時(shí)排出，對(duì)裝載機(jī)就會(huì)造成廢氣的再次吸入，發(fā)動(dòng)機(jī)因進(jìn)氣不足致使功率下降，排氣冒黑煙，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

另外，創(chuàng)造良好的作業(yè)環(huán)境也是保證側(cè)卸裝載機(jī)正常作業(yè)的一個(gè)重要方面，它包括裝載機(jī)進(jìn)洞作業(yè)前工作面的排險(xiǎn)、良好的照明設(shè)施，這些措施有助于減少外界原因?qū)ρb載機(jī)的損壞和其在作業(yè)時(shí)發(fā)生與洞壁及其它作業(yè)機(jī)械的碰撞事故。

3、加裝輪胎防護(hù)鏈

側(cè)卸裝載機(jī)在隧洞內(nèi)作業(yè)時(shí)，由于洞內(nèi)路面上布滿爆破后的碎渣，這些石渣有著象刀鋒一樣的棱角，輪胎被它劃傷往往是致命的。由于側(cè)卸裝載機(jī)輪胎價(jià)格較高，如果不采取有效的防護(hù)措施，減少輪胎的消耗量，施工單位的經(jīng)濟(jì)效益是無法保證的。在實(shí)踐中，我們一般都加裝防護(hù)鏈。雖說防護(hù)鏈較貴，但從節(jié)約輪胎中獲得的經(jīng)濟(jì)效益是比較明顯的。

4、正確的操作和及時(shí)的故障修理

在側(cè)卸裝載機(jī)作業(yè)中，操作人員的操作水平和作業(yè)方法以及發(fā)現(xiàn)故障的能力也是一個(gè)不可忽視的問題。隧洞中作業(yè)場(chǎng)地狹小，無形中增加了操作上的難度，操作水平較高者可以縮短洞內(nèi)的作業(yè)時(shí)間，避免磕磕碰碰，減少鏟斗斗齒的損壞，降低消耗，出現(xiàn)故障后能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，避免裝載機(jī)在作業(yè)面拋錨。需要品質(zhì)鏟斗等屬具認(rèn)準(zhǔn)智造大觀，側(cè)卸裝載機(jī)出現(xiàn)故障后要及時(shí)進(jìn)行修理，以免因小失大，致使裝載機(jī)在作業(yè)過程中無法運(yùn)轉(zhuǎn)。預(yù)見性的修理可以減小因安全事故帶來的設(shè)備和人員的損傷。

5、及時(shí)有效地做好側(cè)卸裝載機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)

工作由于隧洞施工中側(cè)卸裝載機(jī)的作業(yè)環(huán)境是比較惡劣的，因此我們對(duì)它的維護(hù)保養(yǎng)工作也應(yīng)及時(shí)到位。隧洞中空氣質(zhì)量比露天中要差得多，空氣較潮濕且含粉塵、油煙較多，這會(huì)在很大程度上影響側(cè)卸裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣質(zhì)量，大大縮短空氣濾清器的使用壽命，特別是對(duì)紙質(zhì)濾芯，嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙，車輛無力等現(xiàn)象。

根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)更換空氣濾芯，有助于延長(zhǎng)側(cè)卸裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常大修周期。同時(shí)還要隨時(shí)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、液力傳動(dòng)油、液壓油的品質(zhì)，根據(jù)其變質(zhì)情況及時(shí)更換新油、更換濾芯或清洗濾網(wǎng)，不能只按正常的換油周期操作。因?yàn)閻毫拥墓ぷ鳝h(huán)境會(huì)加速油液的變質(zhì)，使其各項(xiàng)性能指標(biāo)不能滿足潤(rùn)滑和冷卻的要求，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成零部件的損壞。

其次，要做好側(cè)卸裝載機(jī)各部分的清潔工作。水箱散熱片的縫隙中往往會(huì)積聚很多灰塵，由于環(huán)境較潮濕，灰塵會(huì)變成濕泥粘附在散熱片上，使發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常散熱，嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)的不正常溫升，從而使側(cè)卸裝載機(jī)不能正常工作。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體和變速器殼體上粘附的油及灰塵的混合物也會(huì)影響這些部件的散熱效果。在側(cè)卸裝載機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱、液壓油箱、燃油箱以及車橋上都設(shè)有通氣孔，用于防止這些箱體內(nèi)的空氣因受熱膨脹導(dǎo)致其內(nèi)部壓力增大，影響正常工作，若這些通氣孔堵塞會(huì)引起箱內(nèi)油液外溢，或使油液起沫變質(zhì)。因此，我們應(yīng)及時(shí)清洗這些通氣孔的濾網(wǎng)，使其保持暢通。側(cè)卸裝載機(jī)各鉸接部位的油脂潤(rùn)滑也是我們維護(hù)保養(yǎng)工作的一大重點(diǎn)，應(yīng)定期為這些部位加注潤(rùn)滑脂，以避免非正常磨損。在加注潤(rùn)滑脂時(shí)，要清除混有灰塵、碎石末的舊脂，以免這類雜質(zhì)進(jìn)入摩擦表面。

總之，及時(shí)有效的維護(hù)保養(yǎng)是側(cè)卸裝載機(jī)在隧道施工中高效作業(yè)的一個(gè)重要保證，也是保證其正常使用壽命的一個(gè)重要方面。